城市道路的雨水管線(xiàn)應(yīng)平行于道路的中心線(xiàn)或規(guī)劃紅線(xiàn)。（）

在直線(xiàn)的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過(guò)渡，需要設(shè)置（）。

道路設(shè)計(jì)的一個(gè)基本原則是：設(shè)計(jì)交通量 ≤ 設(shè)計(jì)通行能力。（）

機(jī)動(dòng)車(chē)道所需要的車(chē)道數(shù)等于道路的交通量與一條車(chē)道的（）之比。

《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，平面線(xiàn)形圓曲線(xiàn)最大半徑不宜超過(guò)（）米。

平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是（）交叉。

城市道路縱斷面圖圖上部分一般包含（）等內(nèi)容，圖下數(shù)據(jù)欄有（）等欄目。

環(huán)道的橫斷面形狀與行車(chē)平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大，通常橫斷面的路拱脊線(xiàn)是設(shè)在交織車(chē)道的（），在進(jìn)、出環(huán)道處，橫坡度的變化應(yīng)較（）。

城市快速路的通行能力分為可能通行能力和（）。

排水檢查井設(shè)置的場(chǎng)合是管道改變方向、（）、（）、管徑、交匯連接和過(guò)長(zhǎng)的管道上。