A.培訓(xùn)與指導(dǎo)
B.區(qū)域規(guī)劃方法制訂
C.安全評(píng)價(jià)報(bào)告編制
D.評(píng)價(jià)技術(shù)創(chuàng)新與開發(fā)
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A.現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)人員
B.專職打字員
C.安全評(píng)價(jià)報(bào)告編制人
D.安全評(píng)價(jià)報(bào)告審定人
A.理論知識(shí)考試
B.專業(yè)能力考試
C.綜合評(píng)審
D.心理咨詢師考試
A.運(yùn)用事故樹、事件樹、火災(zāi)爆炸指數(shù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，預(yù)測(cè)設(shè)備使用壽命
B.分析區(qū)域周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者居民生活對(duì)區(qū)域內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的相互影響的
C.分析區(qū)域所在地的自然條件對(duì)建設(shè)項(xiàng)目和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的影響
D.能運(yùn)用事故頻率分析方法
A.提出安全對(duì)策措施
B.編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告
C.駕駛飛機(jī)的能力
D.對(duì)安全評(píng)價(jià)報(bào)告進(jìn)行審定
A.獨(dú)立對(duì)大型石化裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)
B.定性、定量評(píng)價(jià)
C.編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告
D.技術(shù)支撐
最新試題
DOW評(píng)價(jià)方法中，排放溝能容納最大儲(chǔ)物罐內(nèi)所有物料時(shí)，排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。
關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說法正確的是（）
若想確定混合物的MF，當(dāng)不能試驗(yàn)時(shí)可取組分中（）做混合物的MF近似值，但該組分濃度應(yīng)大于5%。
（）是評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)在完成某個(gè)安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目期間，對(duì)評(píng)價(jià)工作日程進(jìn)行的總體設(shè)計(jì)，對(duì)評(píng)價(jià)工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。
故障概率表示在一特定時(shí)間內(nèi)，故障類型所出現(xiàn)的次數(shù)，時(shí)間可以是（）。
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括（）。
運(yùn)用概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，主要是指通過估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險(xiǎn)性大小。
DOW法是一種針對(duì)（）的具體評(píng)價(jià)法。