單項(xiàng)選擇題車輪傳感器阻尼板與磁頭間存在間隙較大,車輪傳感器將處于()狀態(tài)。

A.占用
B.空閑
C.離軌
D.正常


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于自動(dòng)通過進(jìn)路,下列說法正確的是()。

A.滿足三點(diǎn)檢查法后,區(qū)段逐個(gè)解鎖
B.進(jìn)路不解鎖,當(dāng)列車出清進(jìn)路后,信號(hào)重新開放
C.設(shè)置自動(dòng)通過進(jìn)路模式,若取消進(jìn)路,則只取消進(jìn)路模式,不取消進(jìn)路
D.設(shè)置自動(dòng)通過進(jìn)路模式,若取消進(jìn)路模式,則進(jìn)路被取消

2.單項(xiàng)選擇題計(jì)軸區(qū)段空閑,其機(jī)柜輸出板顯示()。

A.Oc2和Oc1燈亮
B.Oc3和CL燈亮
C.CLH、Oc2和Oc1燈滅
D.Oc3和CL燈滅

4.單項(xiàng)選擇題若關(guān)斷電源屏內(nèi)UPS輸出開關(guān),此時(shí)()。

A.信號(hào)設(shè)備使用電池供電
B.信號(hào)設(shè)備斷電
C.信號(hào)設(shè)備甩開UPS工作
D.信號(hào)設(shè)備使用穩(wěn)壓柜供電工作

5.單項(xiàng)選擇題正線信號(hào)電源屏向道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)提供()動(dòng)作電源。

A.交流24V
B.交流380V
C.直流220V
D.交流220V

最新試題

保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動(dòng)作,將()切斷,確保人身安全。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號(hào)()表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題