A.泵的排量低于或等于零
B.葉輪卡死
C.壓力表損壞
D.運行電流偏高
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A.油品黏度過大
B.齒輪徑向間隙過小
C.入口管線漏氣
D.齒輪軸向間隙過小
A.電動機軸承或軸磨損
B.葉輪與泵體、泵蓋之間間隙過大
C.填料漏氣
D.填料過緊
A.更換填料
B.更換缸套或活塞環(huán)
C.調(diào)節(jié)活塞運行次數(shù)和活塞行程
D.更換閥門
A.填料過緊
B.泵與電動機軸中心沒校正好
C.填料漏氣
D.管道密封不嚴(yán)
A.壓力表損壞
B.膠管老化
C.葉輪卡死
D.液壓元件泄漏,工作油壓下降
最新試題
如果電液閥在運轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時,信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
下裝鶴管裝油完畢要及時()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
溫度的變化主要由改變()以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。
電動潛油泵的驅(qū)動動力是()
ρ20是指油品在()的密度。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()