人機工程學的目標是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。

（）包括身高、體重、上臂長、前臂長、大腿長和小腿長。

人有許多行為習性，在展示空間中盡皆表現(xiàn)出來，在展廳中人的觀展行為習性有求知性、獵奇性、漸進性、（）、左拐彎、向右看、向光性等習性。

自動化系統(tǒng)中的信息（）、儲存、處理和執(zhí)行等工作，全部由機器完成，操作者只起啟動、制動、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。

在現(xiàn)代人機工程學發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應用與人機系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。

人機工程學主要是從計算機的角度出發(fā)考慮人機交互的問題。

可聽聲除取決于聲音的頻率外，還取決于聲音的（）。

在人機交互設計中，可以通過運用專業(yè)的軟件來提高用戶的操作效率。

在人機交互設計中，制定高效人機交互模式和標準可以降低用戶的學習成本。

車身設計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。