A.規(guī)模大
B.規(guī)模小型化
C.服務(wù)個(gè)性化
D.要求多樣化
E.產(chǎn)品定制化
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A.《服務(wù)質(zhì)量與環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)細(xì)則》
B.《景觀質(zhì)量評(píng)價(jià)細(xì)則》
C.《設(shè)施設(shè)備評(píng)價(jià)細(xì)則》
D.《運(yùn)營質(zhì)量評(píng)價(jià)細(xì)則》
E.《游客意見評(píng)價(jià)細(xì)則》
A.增加定制旅游產(chǎn)品
B.增加會(huì)議旅游產(chǎn)品
C.增加自駕車團(tuán)隊(duì)游
D.開發(fā)散客旅游產(chǎn)品
E.擴(kuò)大產(chǎn)品網(wǎng)上銷售
A.一般要求
B.設(shè)施
C.服務(wù)
D.公共區(qū)域
E.顧客意見
A.綜合型旅游景區(qū)
B.娛樂休憩型旅游景區(qū)
C.科考探險(xiǎn)型旅游景區(qū)
D.經(jīng)濟(jì)開發(fā)型旅游景區(qū)
E.資源保護(hù)型旅游景區(qū)
A.季節(jié)性因素
B.消費(fèi)者因素
C.環(huán)境因素
D.政策因素
E.飯店自身因素
A.歷史文化名城
B.地質(zhì)公園
C.主題公園
D.森林公園
E.水利風(fēng)景區(qū)
A.適應(yīng)旅游需求變化,不斷更新營銷戰(zhàn)略
B.以國內(nèi)旅游市場需求為起點(diǎn)
C.以國際旅游市場需求為起點(diǎn)
D.注重服務(wù)、產(chǎn)品和市場創(chuàng)新
E.企業(yè)化運(yùn)作、連鎖化發(fā)展
A.觀光游覽類旅游景區(qū)
B.綜合類旅游景區(qū)
C.醫(yī)療體檢類旅游景區(qū)
D.民俗風(fēng)情型旅游景區(qū)
E.專項(xiàng)類旅游景區(qū)
A.游客中心位置合理
B.咨詢服務(wù)人員配備齊全
C.各種引導(dǎo)標(biāo)識(shí)造型特色突出
D.公眾信息資料特色突出
E.導(dǎo)游(講解員)持證上崗,英語達(dá)標(biāo)率100%
A.資源吸引力
B.景觀美譽(yù)度
C.可進(jìn)入性
D.與主要客源地距離
E.市場影響力
最新試題
旅客進(jìn)站前若丟失車票,必須在開車前至少20分鐘到車站售票廳辦理“掛失補(bǔ)”業(yè)務(wù)的窗口購買一張與原車票車次、席位、票價(jià)相同的新車票。購票時(shí)需提供的證件和信息有()。
某旅游團(tuán)乘坐的車輛中途拋錨,而當(dāng)天還有景點(diǎn)沒有游覽,導(dǎo)游員應(yīng)采取的措施是()
旅客乘船時(shí)可攜帶的物品有()。
旅游業(yè)開展的根底和生命線是()
按照民航規(guī)定,旅客誤機(jī)后的處置辦法有()。
不準(zhǔn)攜帶但可作為行李托運(yùn)的有()。
為保證旅游團(tuán)隊(duì)的交通平安,導(dǎo)游人員應(yīng)當(dāng)()
旅游安全事故發(fā)生后,導(dǎo)游人員要與發(fā)生地有關(guān)單位嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場,保護(hù)現(xiàn)場的原因不包括()
航空運(yùn)輸?shù)娜N形式之一的班期飛行的特點(diǎn)是飛機(jī)()。
導(dǎo)游員小江帶著一行30人的親子團(tuán),以下做法不利于預(yù)防意外傷害發(fā)生的是()