多項選擇題高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
A.高整體性
B.高穩(wěn)定性
C.耐久性
D.少維修
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1.多項選擇題無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。
A.列車荷載
B.溫度荷載
C.牽引/制動荷載
D.線路設(shè)備荷載
2.多項選擇題無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
A.路基不均勻沉降
B.橋梁撓曲
C.梁端轉(zhuǎn)角
D.墩臺不均勻沉降
3.多項選擇題CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。
A.混凝土軌道板
B.水泥乳化瀝青砂漿充填層
C.鋼筋混凝土底座
D.凸形擋臺
4.多項選擇題CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
A.砂漿層與軌道板間離縫
B.邊角懸空
C.砂漿層自身的裂縫
D.缺損掉塊
5.多項選擇題CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。
A.WJ-7型
B.WJ-8型
C.300-1型
D.SFC 型
最新試題
設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項選擇題
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。
題型：多項選擇題
三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型：多項選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型：多項選擇題
高速鐵路平面設(shè)計標(biāo)準基本由（）控制。
題型：單項選擇題
鋁熱焊接基本工序包括：焊前準備、對軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、（）和平直度檢驗。
題型：多項選擇題
構(gòu)成空間線形的要素包括（）。
題型：多項選擇題
為達到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
題型：多項選擇題