車載ATP的主要功能（）。

道岔長角鋼應垂直于直股基本軌，短角鋼應垂直于基礎角鋼，各類轉轍機與直股基本軌相平行。機體側面的兩端與基本軌垂直距離的偏差：內鎖閉道岔不大于10mm；外鎖閉道岔不大于5mm。

ATS子系統在各車站通過（）串行接口連接到DTI。

行調對有關列車或站臺（單個或所有）設置“扣車/終止扣車”或“跳?！币詫崿F自動調整。

CBTC運營的關鍵技術包含精確定位、虛擬占用、車地通信。

繼電器中電磁系統由（）構成。

列車在調車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內。

照成轉轍機卡缺口原因有（）。

ZD（J）9電動轉轍機鎖閉機構完成鎖閉過程主要由（）部分相互配合，實現轉轍機對道岔的鎖閉。

物體內電阻的大小與長度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。