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判斷題貨運(yùn)代理作為托運(yùn)人的代理人，出具保函的行為屬于其代理范圍，貨運(yùn)代理所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任屬于其應(yīng)當(dāng)所承擔(dān)責(zé)任的范圍。

1.判斷題提單（DeliveryOrder；D/O）是收貨人或其代理人據(jù)以向集裝箱碼頭堆場或集裝箱貨運(yùn)站提取貨物的憑證。

2.判斷題記名提單是指填有特定收貨人名稱的提單。貨物只能由提單上注明的收貨人收取，收貨人不能以背書或其他方式轉(zhuǎn)讓，又稱“不可轉(zhuǎn)讓提單（Non-negotiableB/L）"。

3.判斷題《聯(lián)合運(yùn)輸單證統(tǒng)一規(guī)則》由國際商會(huì)（ICC）于1973年制定，作為民間規(guī)則，不具備強(qiáng)制性，須由當(dāng)事人在多式聯(lián)運(yùn)合同中自愿采納。

4.判斷題運(yùn)輸距離越遠(yuǎn)，采用海陸聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性就越大。

5.判斷題西伯利亞大陸橋是世界上最長的一條陸橋運(yùn)輸線。

6.判斷題海運(yùn)拼箱貨是指將同一托運(yùn)人的不同貨物裝入一個(gè)集裝箱內(nèi)的貨物。

7.判斷題計(jì)收散貨基本運(yùn)費(fèi)時(shí)，重貨一般按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)，泡貨按FOB貨值的一定百分比計(jì)收。

8.判斷題訂艙代理不一定是船務(wù)代理，也可以是接受船公司委托的貨運(yùn)代理。

9.判斷題集裝箱最早用于水上運(yùn)輸，是運(yùn)輸史上一大技術(shù)革命。

10.判斷題集裝箱船可分為全集裝箱船和半集裝箱船兩種，其結(jié)構(gòu)和形狀與常規(guī)散雜貨船相似。