A.國(guó)際物流是國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)物
B.國(guó)際物流的發(fā)展可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展
C.國(guó)際物流受國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的制約
D.國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易二者是完全一體化的
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A.海關(guān)監(jiān)管
B.征稅
C.查禁走私
D.辦理護(hù)照
A.單接口是物流電子商務(wù)的特點(diǎn)之一
B.數(shù)據(jù)加密技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)中最基本的加密技術(shù)
C.物流企業(yè)建立電子商務(wù)能夠提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力
D.物流電子商務(wù)能夠降低電子商務(wù)成本
A.無(wú)船承運(yùn)人不經(jīng)營(yíng)用以遠(yuǎn)洋班輪運(yùn)輸?shù)拇?br />
B.無(wú)船承運(yùn)人相對(duì)于遠(yuǎn)洋公共承運(yùn)人的關(guān)系不是托運(yùn)人和承運(yùn)人的關(guān)系
C.無(wú)船承運(yùn)人具有承運(yùn)人和托運(yùn)人雙重身份
D.公共承運(yùn)人和真正的承運(yùn)人之間不存在任何關(guān)系
A.著作權(quán)
B.原材料
C.專利
D.商標(biāo)
A.價(jià)格/質(zhì)量
B.服務(wù)
C.位置
D.供應(yīng)商存貨策略
A.原材料倉(cāng)庫(kù)
B.采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)
C.中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)
D.批發(fā)倉(cāng)庫(kù)
A.備貨托運(yùn)
B.派車裝貨
C.運(yùn)送與交貨
D.統(tǒng)計(jì)與結(jié)算
A.DRP
B.LRP
C.ERP
D.CAO
A.運(yùn)營(yíng)技術(shù)指標(biāo)
B.價(jià)值指標(biāo)
C.方式指標(biāo)
D.數(shù)量指標(biāo)
A.價(jià)格驗(yàn)收
B.質(zhì)量驗(yàn)收
C.包裝驗(yàn)收
D.數(shù)量驗(yàn)收
最新試題
國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為()。
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
托盤貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有()等。
下列術(shù)語(yǔ)中與配送相關(guān)的是()
國(guó)際物流的復(fù)雜性是指()。
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
配送的功能要素除集貨外還包括()。
物流管理注重整個(gè)物流過(guò)程的整合,主要內(nèi)容包括()。