A.使用化學(xué)分散劑處理
B.使用化學(xué)凝聚劑處理
C.燃燒處理
D.沉降處理
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A.船消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查計(jì)劃應(yīng)用通俗易懂的文字和圖示予以表達(dá)
B.三副應(yīng)該獨(dú)自完成全船消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查工作
C.三副應(yīng)該負(fù)責(zé)制定船舶消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃
D.船舶公共廣播系統(tǒng)，通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)也應(yīng)列入舶消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃內(nèi)
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
A.協(xié)調(diào)的對(duì)象可以是個(gè)人、群體或組織
B.協(xié)調(diào)是管理的重要職能
C.協(xié)調(diào)僅是組織內(nèi)部的一種管理活動(dòng)
D.協(xié)調(diào)是管理過程中有效利用各種資源，以實(shí)現(xiàn)共同預(yù)期目標(biāo)的活動(dòng)
A.最好能夠在船上配備有關(guān)協(xié)會(huì)的通訊代理名錄，以便不時(shí)之需
B.互保協(xié)會(huì)每個(gè)月均對(duì)本協(xié)會(huì)的通訊代理名錄進(jìn)行更新
C.船東互保協(xié)會(huì)在全球擁有比較完善的通訊代理系統(tǒng)
D.當(dāng)出現(xiàn)比較緊急的情況時(shí)，船長(zhǎng)可以直接與互保協(xié)會(huì)在當(dāng)?shù)氐耐ㄓ嵈磉M(jìn)行聯(lián)系
A.①③
B.①②
C.①②③
D.②③
最新試題
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括（）
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
污水井與污水溝屬于（）管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。