A.理賠時效指從被保險人提賠至保險人結(jié)案的處理時間
B.所有理賠的時效是相同的
C.通常案值低、責(zé)任明確的事故則理賠較快
D.通常案值高、責(zé)任復(fù)雜的事故則理賠較慢
E.賠時效,指從保險公司立案(申請人提供完整資料,正式受理)至結(jié)案的處理時間
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A.超過索賠時效,則被保險人不能向保險人提出索賠
B.被保險人不提供必要單證和不領(lǐng)取保險金,則視為放棄權(quán)利
C.索賠時效是從被保險人提賠日期起算
D.財險的索賠時效一般為2年
E.索賠時效應(yīng)當(dāng)從被保險人或受益人知道或應(yīng)該知道保險事故發(fā)生之日算起
A.保險期限內(nèi),可對保險合同進(jìn)行修改
B.保險合同只能修改,不能刪除
C.保險公司可單方面安排批改
D.合同的全部同容,均可進(jìn)行批改
A.起運(yùn)后投保都屬于倒簽
B.倒簽時,一般要按照保險公司要求提供倒簽保函(另有約定除外)
C.倒簽保函用來證明投保的時候,還未發(fā)生任何保險事故
D.國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險,保險公司不接受倒簽
E.遇到非工作時間,則起運(yùn)后投保不算倒簽
A.貨物價值
B.費(fèi)率
C.最低收費(fèi)
D.包裝
E.加成率
A.到岸價×(1-投保加成率)
B.離岸價×(1-投保加成率)
C.到岸價×(1+投保加成率)
D.離岸價×(1+投保加成率)
最新試題
下列哪幾種屬于再保險的安排方式?()
()指承運(yùn)人(鐵路運(yùn)輸部門)與托運(yùn)人之間訂立的,以承運(yùn)人的運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸方式,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物安全運(yùn)送至指定地點(diǎn)并交付給收貨人,由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付約定的運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。
被保險人可以獲得額外利益。()
港口按國家政策分類,可以分為()
由于航空運(yùn)輸業(yè)具有高度的國際性和復(fù)雜性,對于承運(yùn)人的責(zé)任規(guī)范早已有國際間通認(rèn)的慣例,即()。
()和公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€基本方式。
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()
在我國鐵路運(yùn)輸組織系統(tǒng)中,哪個部門主要負(fù)責(zé)客、貨運(yùn)輸管理工作?()
商港按國家政策可分為國內(nèi)港、國際港和()。
西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響,且東西向運(yùn)量不平衡。