A.至少5000N
B.滿載轎廂靜載1.5倍
C.滿載轎廂靜載1.25倍
D.滿載轎廂靜載4倍
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A.0.5mm
B.0.7mm
C.1.5mm
D.2.0mm
A.檢修速度
B.專人操作
C.開鎖區(qū)域以平層速度
D.轎頂控制操作
A.1mm
B.5mm
C.15mm
D.25mm
A.距井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m以內(nèi)各設(shè)一盞燈即可;
B.每隔7m設(shè)一盞燈
C.距井道最高和最低點(diǎn)0.5m以內(nèi)各設(shè)一盞燈
D.距井道最高和最低點(diǎn)0.5m以內(nèi)各設(shè)一盞燈,在這兩盞燈之間每隔7m設(shè)一盞燈
下圖中:SC、XC-方向接觸器;YJ-安全回路接觸器;TAD-轎頂停止開關(guān);AQK-安全鉗聯(lián)動(dòng)開關(guān);DSK-限速器張緊裝置開關(guān);TAK-底坑停止開關(guān);XSK-限速器超速開關(guān);ATF-機(jī)房停止開關(guān);ZXQ—制動(dòng)器線圈;ZXR、ZJR—電阻,如果發(fā)生()觸點(diǎn)粘連可能會(huì)溜梯。
A.XC
B.KDC
C.XSX
D.YJ
最新試題
鋼絲繩的張力差值的測(cè)量方法有()。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)于新裝電梯,轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測(cè)出超載,防止電梯正常啟動(dòng)及再平層,并且轎廂內(nèi)有()提示,自動(dòng)門完全開啟,手動(dòng)門保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,在操作空間不允許的情況下,導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接,但須保證拐角處的焊接長(zhǎng)度為(),以安裝說明書為準(zhǔn)。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌,對(duì)于新安裝的乘客電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明()信息。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)()。
應(yīng)當(dāng)在電梯的()位置通過體感觀察,以判斷電梯運(yùn)行是否無異常噪音和振動(dòng)。
改造后的載貨電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明()信息。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是()。
按照TSG T7001-2023,機(jī)器空間內(nèi)的()區(qū)域,其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí),以下說法正確的是()。