A.作業(yè)時(shí)可先用6號(hào)顯示屏右下角MAGON 軟件手動(dòng)調(diào)整
B.作業(yè)間隙關(guān)閉MAGON 攝像頭軟件，再次重新啟動(dòng)后即可恢復(fù)正常
C.用力掰調(diào)節(jié)手柄，使其快速轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整
D.不用調(diào)整，將就著作業(yè)即可
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A.主小車投光燈
B.中轉(zhuǎn)平臺(tái)投光燈
C.前大梁投光燈
D.鉤區(qū)投光燈
A.空吊具下關(guān)閉觸摸屏SPSS 開關(guān)再重啟，根據(jù)操作提示進(jìn)行船型掃描
B.選擇特殊模式，等待穿行掃描恢復(fù)
C.依然存在異常情況下，聯(lián)系技術(shù)部重啟SPSS
D.若問題依舊未解決，則為掃描環(huán)境問題，無法正常反射SPSS 信號(hào)，需手動(dòng)作業(yè)完異常部位的箱子
A.海側(cè)下橫梁左
B.前大梁
C.中轉(zhuǎn)平臺(tái)下方
D.通過海側(cè)下橫梁右
A.前大梁
B.右餃點(diǎn)
C.中轉(zhuǎn)平臺(tái)下方
D.鞍梁中心
A.未選擇門架機(jī)構(gòu)
B.未選擇特殊模式
C.未送門架吊具泵
D.以上都有可能
最新試題
橋吊自動(dòng)化作業(yè)中，單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。
通過（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理員，便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
CMS 線條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為（）。
有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺(tái)、通天槽或異常障礙物以上。
蓋艙時(shí)通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排，安全鉤掛好，準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，需立即將過高排放回（）安全鎖后，主小車一鍵停車位等待。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。
卸船工況，門架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開臺(tái)座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。
右下角整機(jī)投光燈包括：（）。
CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。