正常操作時(shí)大車無動作、無高速情況有（）。

CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為（）。

常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動抓箱。

有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。

手動操作門架，門架起升無動作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>

鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。

掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用（）。

船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動運(yùn)行（）。

防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。

雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺放箱完成后，門架對海側(cè)平臺箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺上的箱子，請分析原因（）。