A.防搖
B.防扭
C.傾轉(zhuǎn)
D.特殊模式
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A.模式轉(zhuǎn)為特殊模式
B.聽從專人指揮口令
C.起升小車慢速運行
D.嚴(yán)禁自由鉤
A.當(dāng)門架空吊具離AGV 上的箱頂50cm 以下或吊具帶箱離AGV50cm 以下,大車不可動作
B.通過電纜井減速區(qū),大車限速50%(電纜井左右各4m 減速區(qū))
C.距離相鄰橋吊10m 以內(nèi)或前大梁掃描到障礙物,大車無高速
D.人員上下機械
A.加固平臺
B.通天槽
C.異常障礙物
D.艙蓋
A.中轉(zhuǎn)平臺上
B.小車架海陸側(cè)
C.前大梁
D.右鉸點
A.作業(yè)前通過攝像頭提前觀察,了解船舶有無船機,垛樓前后作業(yè)貝位的作業(yè)情況
B.作業(yè)船機兩側(cè)的貝位,必須提前觀察,通過指揮手確認(rèn)距離作業(yè)位置最近處是否能夠正常通過
C.主吊具必須在軌距內(nèi)打斷自動運行,手動操作,從船機突出部位的下方或者上方通過
D.作業(yè)帶有突出部位的垛樓子前后貝位時,必須提前打斷自動運行,手動操作主小車,從障礙物突出部位的下方或者上方慢速通過
最新試題
CMS 線條顯示中,自動化運行的安全高度線為()。
過高排卸船作業(yè)時,通過()攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。
橋吊自動化作業(yè)中,單機自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍,單機增加()的保護層。
蓋艙時通過()攝像頭畫面,觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
大車無動作,CMS 中大車顯示為紅色,()。
CMS 線條顯示中,手動標(biāo)記的起升安全高度線為()。
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用()。
雙吊具卸船作業(yè),主吊具平臺放箱完成后,門架對海側(cè)平臺箱子完成卸箱后,不卸陸側(cè)平臺上的箱子,請分析原因()。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排,安全鉤掛好,準(zhǔn)備進行作業(yè)時,需立即將過高排放回()安全鎖后,主小車一鍵停車位等待。
通過()攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置,并及時通報現(xiàn)場管理員,便于提前計劃安排橋吊進行卸鎖墊筐作業(yè)。