A.安排人員攜帶客服備品至樓梯、扶梯口、換乘平臺(tái)、進(jìn)出閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)、站臺(tái)等重點(diǎn)區(qū)域引導(dǎo)乘客，維持秩序，盯控現(xiàn)場(chǎng)情況
B.在車站物業(yè)結(jié)合口采取只出不進(jìn)的控制措施
C.在安檢處或通道限流，減緩乘客進(jìn)站速度；向行調(diào)申請(qǐng)本.站通過列車增加停時(shí)
D.關(guān)閉部分進(jìn)站閘機(jī)，減緩乘客進(jìn)站速度
E.開放部分出站閘機(jī)，回收單程票，加快乘客出站疏散速度
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A.在出入口組織限流，部分出入口采取只出不進(jìn)控制，減緩乘客進(jìn)站速度；
B.向行調(diào)申請(qǐng)加車；
C.關(guān)閉物業(yè)結(jié)合口；
D.開放部分出站閘機(jī)，回收單程票；
E.加快乘客出站疏散速度。
A.取出調(diào)度命令登記本、行車日志、路票、電話記錄號(hào)碼等做好準(zhǔn)備工作；
B.本.站站臺(tái)區(qū)域內(nèi)有列車的，立即將列車位置通知行車值班員；
C.接到行車值班員通知協(xié)助值班站長下線路鉤鎖道岔（排列進(jìn)路）時(shí)，立即到達(dá)指定位置做好下線路準(zhǔn)備；
D.向各崗位通知做好電話閉塞法組織行車準(zhǔn)備工作；
E.接受行調(diào)下發(fā)的指令。
A.核對(duì)列車位置
B.區(qū)間列車組織到站臺(tái)
C.首趟列車進(jìn)路辦理
D.閉塞辦理
E.疏散乘客
A.藍(lán)色預(yù)警
B.黃色預(yù)警
C.橙色預(yù)警
D.紅色色預(yù)警
E.綠色預(yù)警
A.邊門鑰匙
B.TVM鑰匙
C.TCM維修門鑰匙
D.AFC緊急模式鑰匙
E.屏蔽門鑰匙
最新試題
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）
（）是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心，對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動(dòng)（）
列車站后折返時(shí)，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號(hào)。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無法聯(lián)動(dòng)時(shí)，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門，行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。
若列車停在道岔上，司機(jī)以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。
軌道交通運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品，必須與（）辦理借還登記手續(xù)。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。