A.邊門(mén)鑰匙
B.TVM鑰匙
C.TCM維修門(mén)鑰匙
D.AFC緊急模式鑰匙
E.屏蔽門(mén)鑰匙
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A.月計(jì)劃
B.日補(bǔ)充計(jì)劃
C.臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃
D.周計(jì)劃
E.雙周計(jì)劃
A.電話記錄號(hào)
B.車(chē)次
C.區(qū)間
D.行車(chē)專用章
E.值班員簽字
F.日期及值班站長(zhǎng)或行值簽字
A.發(fā)生屏蔽門(mén)(安全門(mén))故障時(shí),要按照“先通車(chē)后恢復(fù)”的原則進(jìn)行處理,在保證安全的前提下,確保電客車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行;
B.確保站臺(tái)乘客人身安全和便于乘客上、下車(chē);
C.原則上屏蔽門(mén)(安全門(mén))故障時(shí)狀態(tài)的確認(rèn)和應(yīng)急處理由車(chē)站負(fù)責(zé);
D.當(dāng)運(yùn)營(yíng)中屏蔽門(mén)(安全門(mén))發(fā)生故障時(shí),司機(jī)、車(chē)站要及時(shí)做好廣播、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)安全措施、引導(dǎo)乘客上下車(chē);
E.故障屏蔽門(mén)(安全門(mén))修復(fù)后,需對(duì)相應(yīng)側(cè)的屏蔽門(mén)進(jìn)行一次開(kāi)關(guān)門(mén)試驗(yàn)。
A.在行車(chē)工作中,因車(chē)輛、設(shè)備故障,事故及客流突變等原因造成運(yùn)行晚點(diǎn)或特殊原因需要時(shí),準(zhǔn)許電客車(chē)在站通過(guò);
B.末班車(chē)或乘客無(wú)返乘條件的列車(chē),不得通過(guò);
C.不準(zhǔn)三列及其以上電客車(chē)在同一車(chē)站連續(xù)通過(guò);
D.電客車(chē)在站通過(guò)時(shí),行調(diào)應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)和相關(guān)車(chē)站;
E.不準(zhǔn)兩列及其以上電客車(chē)在同一車(chē)站連續(xù)通過(guò)。
A.出入口通道未保持暢通,有雜物堆積,造成對(duì)外不良影響的;
B.由于員工工作失誤,造成乘客經(jīng)濟(jì)損失50元及以上;
C.對(duì)乘客投訴的調(diào)查弄虛作假或隱瞞不報(bào);
D.由于員工工作失誤,提前關(guān)閉票務(wù)中心或延誤開(kāi)啟票務(wù)中心10分鐘及以上;
E.員工在車(chē)站公共區(qū)大聲喧嘩、追逐打鬧。
最新試題
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)車(chē)控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
若列車(chē)停在道岔上,司機(jī)以不超過(guò)()速度越過(guò)岔區(qū)停車(chē)待命。
BOM操作管理要求有哪些()
營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)票卡指除乘車(chē)功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
客服中心崗最后一班載客列車(chē)開(kāi)出后,收拾票卡、現(xiàn)金、各類(lèi)報(bào)表,整理客服中心備品、衛(wèi)生,注銷(xiāo)BOM,回()結(jié)帳。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車(chē)值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。
以下哪些是車(chē)站可自行辦理即時(shí)退票的情況()
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車(chē)票或違章利用BOM賦值屬于()
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車(chē)站站臺(tái)時(shí),列車(chē)出清本 站(或沒(méi)有列車(chē)到達(dá)時(shí)),車(chē)站立即按壓()緊急停車(chē)按鈕。
車(chē)站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。