單項選擇題機械磨擦磨損主要是零件表面存在的（）在零件表面發(fā)生的磨損。
A.宏觀不平度
B.微觀不平度
C.宏觀平行度
D.微觀平行度
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1.單項選擇題M10-6g-L中螺紋公差帶代號只標一個6g是（）。
A.頂徑無公差要求
B.中徑無公差要求
C.中徑、頂徑公差帶均為6g
D.標記錯誤
2.單項選擇題JZ-7型空氣制動機自閥手柄在緊急制動位時，總風經(jīng)主閥供氣閥口、常用限壓閥、緊急限壓閥向（）充氣。
A.工作風缸
B.降壓風缸
C.作用風缸
D.均衡風缸
3.單項選擇題自動制動閥手柄從過充位移至運轉(zhuǎn)位，過充壓力消除較快，引起機車自然制動的原因（）。
A.過充風缸上風堵松動或0.5mm的小孔過大。
B.過充管系泄漏。
C.緩解桂塞閥的第二道0形圈（從左數(shù)起）損傷。
D.以上都是
4.單項選擇題機車的總閘瓦壓力與其總重量的比值稱（）。
A.制動率
B.制動倍率
C.壓力比重
D.制動能力
5.單項選擇題一般雙管供風制的機車上，制動和總風軟管的特征為（）。
A.從車端看，制動軟管在上方，總風軟管在下方
B.從車端看，制動軟管在下方，總風軟管在上方
C.一般制動軟管比總風軟管短
D.一般總風軟管比制動軟管外徑要大
最新試題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項選擇題
DK-1型制動機中電動放風閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項選擇題
JZ-7型空氣制動機自閥在過量減壓量位時，可以使均衡風缸減壓（）。
題型：單項選擇題
DK-1型制動機電動放風閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：單項選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項選擇題
在制動主管減壓時，副風缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進入（）。
題型：單項選擇題
水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。
題型：單項選擇題
放風閥彈簧自由高為（）。
題型：單項選擇題