A.服務(wù)的公共性與社會性
B.管理的統(tǒng)一性與責(zé)權(quán)分明性
C.效益的內(nèi)部性與外部性
D.需求的周期性與供給的連續(xù)性
E.開發(fā)的統(tǒng)一性與建設(shè)的超前性
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你可能感興趣的試題
A.人口規(guī)模
B.人口密度
C.職業(yè)構(gòu)成
D.經(jīng)濟水平
E.政治地位
A.大力推動論
B.貧困惡性循環(huán)論
C.增長極限論
D.發(fā)展軸理論
E.梯度理論
A.環(huán)境優(yōu)位效益
B.地理優(yōu)位效益
C.交通優(yōu)位效益
D.文化優(yōu)位效益
E.資源優(yōu)位效益
A.地方產(chǎn)業(yè)
B.第三產(chǎn)業(yè)
C.上游產(chǎn)業(yè)
D.下游產(chǎn)業(yè)
E.輸出產(chǎn)業(yè)
A.試圖運用經(jīng)濟學(xué)的原理來研究城市問題
B.以經(jīng)濟分析角度來分析城市建設(shè)問題
C.試圖用經(jīng)濟學(xué)原理分析城市的發(fā)展趨勢
D.用經(jīng)濟學(xué)原理研究城市問題,從而進行城市規(guī)劃
E.以經(jīng)濟分析的角度來闡明城市是如何按經(jīng)濟規(guī)律運行
最新試題
市場對土地資源配置的作用是()
每個城市發(fā)展什么樣的輸出產(chǎn)業(yè),主要取決于產(chǎn)業(yè)的()
城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇()
汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是()
下列增加級差地租的舉措是()
城市規(guī)模與勞動生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為()
在新增長理論中,下列不能構(gòu)成經(jīng)濟長期增長動力的是()
中間投入型初級產(chǎn)品()
城市投資環(huán)境的軟環(huán)境包括()
城市化的主要推動力是城市人口增長機制中的機械增長和()