A.應先粗后精,按照粗車-半精車-精車的順序進行,逐步提高加工精度
B.在一般情況下,離對刀點遠的部位先加工,以減少空行程時間
C.應先基準后其他,即作為定位基準的表面應在工藝過程一開始就進行加工
D.應先主要后一般,定位基準加工好以后,應先進行精度要求較高的各主要表面的加工,然后再進行其他表面的加工
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A.截斷
B.斷屑
C.退刀
D.切屑
A.電源是否接通
B.護罩是否牢固
C.砂輪安裝是否可靠
D.著裝是否整齊
A.結(jié)合劑
B.硬粒
C.磨粒
D.組織
A.粗磨車刀應選磨粒號數(shù)大的砂輪
B.粗磨車刀應選磨粒號數(shù)小的砂輪
C.精磨車刀應選磨粒號數(shù)大的砂輪
D.氧化鋁砂輪磨粒硬度低、韌性大,適用刃磨高速鋼車刀
A.用左手握車刀的尾部為支點,以右手轉(zhuǎn)動車刀前端
B.用右手握車刀的尾部為支點,以左手轉(zhuǎn)動車刀前端
C.以右手握車刀前端為支點,用左手轉(zhuǎn)動車刀的尾部
D.以左手握車刀前端為支點,用右手轉(zhuǎn)動車刀的尾部
A.兩手握刀的距離放開,兩肘夾緊腰部,以減小磨刀時的抖動
B.磨刀時,車刀要放在砂輪的水平中心偏下位置,刀尖略向上翹,車刀接觸砂輪后應作左右方向水平移動
C.修磨刀尖圓弧時,通常以左手握車刀前端為支點,用右手轉(zhuǎn)動車刀的尾部
D.磨后刀面時,刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度
A.工件材料強度、硬度高時,應選擇較大的主偏角以延長刀具壽命
B.在工藝系統(tǒng)剛性允許的條件下,應盡可能采用較小的主偏角,以提高刀具的壽命
C.在切削過程中,刀具需要作中間切入時,應取較大的主偏角
D.主偏角的大小選擇應與工件的形狀相適應(如車階梯軸或車盲孔時,取值≥90°)
A.副偏角指副切削刃與進給方向的反方向的夾角
B.副偏角影響刀尖的強度和散熱條件
C.副偏角影響副切削刃與已加工表面之間的摩擦
D.副偏角對工件表面粗糙度沒有影響
A.加工速度
B.加工時間
C.刀具壽命
D.工件壽命
A.粗加工時,應取較小前角,精加工時,應取較大前角
B.車刀材料韌性較差,前角應取較大值
C.工件材料較軟,可選擇較大的前角,工件材料較硬,則應選擇較小的前角
D.前角可以是負值
最新試題
下列有關螺紋板牙的描述錯誤的是()。
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度,()螺紋車刀的背前角一般取0°。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導致螺紋表面粗糙度超值。
針對用成形法車削成形面時,工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預防方法是()。
車削三角形螺紋時切削用量的選擇錯誤的是()。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時,刀尖角應()。
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是()。
車削特形面時,需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預防表面粗糙度達不到要求的。
攻螺紋時,()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
板牙裝入板牙架,必須使板牙端面與主軸軸線()。