A.大
B.中
C.小
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A.調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫
B.成段整修護(hù)軌
C.處理不良絕緣接頭
D.更換或處理折斷、重傷鋼軌及焊縫
A.鋼軌
B.焊縫
C.尖軌
D.轍叉
A.無(wú)砟軌道精調(diào)整理
B.有砟軌道精調(diào)整理
C.無(wú)砟道床維修
A.無(wú)砟軌道精調(diào)整理
B.有砟軌道精調(diào)整理
C.無(wú)砟道床維修
最新試題
上線施工及檢修作業(yè)必須建立有效的防護(hù)體系。
維修作業(yè)方案布置會(huì)參會(huì)范圍為參與作業(yè)的()人員及作業(yè)包?;蚨⒖厝藛T。
作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)人員出網(wǎng)到達(dá)作業(yè)門(未關(guān)閉狀態(tài)),在作業(yè)門外對(duì)人員及()進(jìn)行清點(diǎn)。
正線、動(dòng)客車徑路到發(fā)線幾何尺寸超過(guò)作業(yè)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害3日內(nèi)必須整修處理。
線路、道岔軌距值大于1456mm必須立即整治。
任何管理活動(dòng)都離不開三個(gè)基本要素。缺少任何一個(gè),管理活動(dòng)都無(wú)法進(jìn)行。
T200m區(qū)段內(nèi)無(wú)軌檢車不良扣分,則該段TQI肯定不高。
工務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)斷軌后,必須立即采取措施封鎖線路,啟動(dòng)斷軌應(yīng)急處置預(yù)案。
管理五種職能相互聯(lián)系,相互制約,缺一不可。不同層次的管理者,管理具體職能有所側(cè)重。
效率是指以盡可能少的投入獲得盡可能多的產(chǎn)出。效率通常指的是正確的做事,即不浪費(fèi)資源。