單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于河港總平面布置的敘述，符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.在綜合性港區(qū)，散貨泊位應(yīng)布置在港區(qū)強(qiáng)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)
B.順岸式碼頭的前沿線宜利用天然水深，沿水流向布置，并考慮碼頭建成后對(duì)防洪.水流.河床沖刷.岸坡穩(wěn)定和相鄰泊位的影響等
C.港區(qū)陸域應(yīng)按功能分區(qū)布置，功能區(qū)內(nèi)部布置應(yīng)緊湊合理，功能區(qū)之間相互協(xié)調(diào)
D.錨地所在水域水位差不大，水域?qū)挾仁芟拗茣r(shí)，大型船舶可采用單浮筒系泊方式


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2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于海港進(jìn)港航道選線的敘述，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.航道選線應(yīng)結(jié)合港口總體規(guī)劃，適當(dāng)留有發(fā)展余地
B.航道軸線的選取，通常情況下應(yīng)減小與強(qiáng)風(fēng).強(qiáng)浪和水流主流向的交角
C.應(yīng)對(duì)航道泥沙回淤作出論證
D.航道軸線應(yīng)按挖泥數(shù)量最小來確定

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于海港防沙、導(dǎo)流堤的敘述，符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.當(dāng)沿岸泥沙運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力條件以單一方向?yàn)橹鲿r(shí)，可考慮采用長(zhǎng)短堤布置形式，較長(zhǎng)的
B.當(dāng)泥沙以懸移質(zhì)運(yùn)動(dòng)形態(tài)為主時(shí)，破波帶段堤頂高程宜與校核高水位相同
C.為適應(yīng)港口規(guī)模逐步發(fā)展，泥沙淤積和沖刷漸變的過程，堤的建設(shè)可采用一次規(guī)劃.分期建設(shè)的布置形式
D.堤身宜采用孔隙率大.透水性好的結(jié)構(gòu)型式

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于確定海港碼頭泊穩(wěn)和作業(yè)條件應(yīng)考慮因素的敘述，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.港口自然條件
B.碼頭結(jié)構(gòu)形式.防沖及系纜設(shè)施條件
C.碼頭裝卸工藝.貨種和船舶安全裝卸作業(yè)要求
D.航行標(biāo)志及導(dǎo)助航設(shè)施布置形式

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于液化天然氣船舶進(jìn)出港航道的敘述，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

A.液化天然氣船舶在進(jìn)出港航道航行時(shí)，應(yīng)實(shí)行交通管制并配備護(hù)航船舶
B.液化天然氣碼頭進(jìn)出港航道設(shè)計(jì)水深的計(jì)算基準(zhǔn)面宜采用當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵?br/>C.液化天然氣船舶進(jìn)出港航道航行有效寬度不應(yīng)大于5倍設(shè)計(jì)船寬
D.液化天然氣船舶進(jìn)出港航道，在交通管制條件下可與其他船舶共用