A.吊具著箱后著箱燈不亮
B.吊具著箱后開鎖燈不亮
C.吊具高度位置偏差造成開閉鎖不正常
D.吊具著箱后立即開閉鎖
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A.機(jī)房主空氣開關(guān)沒合上
B.主令控制器不在零位
C.主控急停按鈕未復(fù)位
D.故障燈亮
A.蓄電池開關(guān)沒合上
B.―進(jìn)程/本地‖開關(guān)未選擇在相應(yīng)位置
C.發(fā)動機(jī)急停按鈕沒有復(fù)位
D.機(jī)房主空氣開關(guān)沒有合上
A.主令手柄
B.按鈕及指示燈
C.液晶顯示屏
D.通訊模塊
A.高度指示器
B.超載保護(hù)
C.超速保護(hù)
D.掛艙保護(hù)
A.拉
B.火
C.高溫
D.割
E.軋
最新試題
鐵楔圓弧止推面頂端到鐵楔前端上承壓面的高度不小于()。
專業(yè)化生產(chǎn)能否取得良好的經(jīng)濟(jì)效果,關(guān)鍵的因素是要具備一定的()。
雜貨組的大小往往受艙口尺寸、構(gòu)成貨組的方便性、貨物在運(yùn)輸及保管時的穩(wěn)定性等條件制約,因此,對()大的“輕泡貨”來說,選擇起重量過大的起重機(jī)就會因起重量得不到充分利用而影響經(jīng)濟(jì)效果。
對在用緩沖器的檢驗(yàn),主要檢查其完好性,輔之以實(shí)地()的觀察來進(jìn)行驗(yàn)證。
()是對多種安全附件的共同養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
下列關(guān)于港口建筑物對機(jī)械設(shè)備的影響的說法,錯誤的是()。
港口生產(chǎn)效率提高,從而增加了港口的()。
有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成結(jié)構(gòu)不包括()。
干散貨不能用()進(jìn)行裝卸。
起升機(jī)構(gòu)的常見取物裝置不包括()。