單項(xiàng)選擇題在變頻電路中附加換流回路,進(jìn)行換流時(shí),由于晶閘管導(dǎo)通,使換流回路產(chǎn)生一個(gè)(),迫使晶閘管可靠關(guān)斷。

A.正向脈沖
B.反向脈沖
C.正向電壓
D.反向電壓


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最新試題

電氣極限開關(guān)通常用于()和高速電梯。

題型:單項(xiàng)選擇題

可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面,避開了(),使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū),提高了快速性。

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少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負(fù)載,這樣電動機(jī)在空載或輕載時(shí)可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū),避免電流斷續(xù)引起的()現(xiàn)象對系統(tǒng)靜、動態(tài)性能的影響。

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在變頻電路中附加換流回路,進(jìn)行換流時(shí),由于晶閘管導(dǎo)通,使換流回路產(chǎn)生一個(gè)(),迫使晶閘管可靠關(guān)斷。

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負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在()上的稱重裝置。

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雙層電梯運(yùn)用()運(yùn)行的特點(diǎn),在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行,但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動。

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對電梯的啟動、制動,加、減速度的測量,傳感器應(yīng)安放在()。

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由于VVVF電梯無()功能,故電梯停電后故障信號無法檢測到。

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單微機(jī)控制電梯也就是只有一個(gè)(),一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。

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