單項(xiàng)選擇題通過(guò)多米諾效應(yīng)分析能修正事故后果及()。

A.安全容量
B.事故危險(xiǎn)度
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)
D.事故發(fā)生的概率


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1.單項(xiàng)選擇題編制安全評(píng)價(jià)過(guò)程控制體系程序文件時(shí),程序文件應(yīng)結(jié)合評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的()具體闡述。

A.業(yè)務(wù)能力和業(yè)務(wù)范圍
B.人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)范圍
C.業(yè)務(wù)范圍和實(shí)際情況
D.組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)能力

2.單項(xiàng)選擇題由于事故影響職工心理狀態(tài),從而導(dǎo)致工作效率降低,可用()計(jì)算工效影響損失。

A.時(shí)間效率系數(shù)法
B.系數(shù)法
C.全年凈產(chǎn)值法
D.全年個(gè)稅法

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)生滑坡的主要條件是層面傾角、()和滑動(dòng)面的形態(tài)要達(dá)到相應(yīng)的條件。

A.層系界面
B.紋層傾向
C.層面上的摩擦系數(shù)
D.上下界面的形狀

4.單項(xiàng)選擇題技術(shù)審核的內(nèi)容包括()是否代表或反映了評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)總體控制水平。

A.辨識(shí)分析
B.對(duì)策措施
C.評(píng)價(jià)方法
D.評(píng)價(jià)報(bào)告

5.單項(xiàng)選擇題HRA分析過(guò)程中,在評(píng)價(jià)人機(jī)界面人為因素工程分析后就進(jìn)行()。

A.與操作者職責(zé)有關(guān)的人為失誤分析
B.與操作人員職責(zé)相關(guān)的任務(wù)分析
C.執(zhí)行操作者功能的任務(wù)分析
D.匯總研究的結(jié)果

最新試題

DOW評(píng)價(jià)方法中,排放溝能容納最大儲(chǔ)物罐內(nèi)所有物料時(shí),排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。

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產(chǎn)生有毒氣體的工廠(chǎng)不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。

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關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說(shuō)法正確的是()

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下列關(guān)于評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)對(duì)象的說(shuō)法中,描述正確的是()

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正常生產(chǎn)時(shí),雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電,每回路各帶1/2負(fù)荷。

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下列關(guān)于多媒體課件的測(cè)試、開(kāi)發(fā)和維護(hù)的說(shuō)法中,描述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

()是評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)在完成某個(gè)安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目期間,對(duì)評(píng)價(jià)工作日程進(jìn)行的總體設(shè)計(jì),對(duì)評(píng)價(jià)工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。

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下列關(guān)于起重機(jī)械的說(shuō)法中,描述正確的是()

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唐·柯克帕特里克的四級(jí)評(píng)估模型提出了培訓(xùn)評(píng)估工作的主體思路,即()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件,按規(guī)定的要求組合成整件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題