A.雙道行車
B.信號逐級傳遞
C.與單勾信號相同
D.以上都不對
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A.不同水平信號必須有區(qū)別
B.中部車場操作信號時,必須在信號洞內(nèi)
C.提升中彎道處嚴(yán)禁站人
D.以上三項(xiàng)要求
A.躲避洞內(nèi)
B.信號洞內(nèi)
C.斜山擋車器下方
D.以上都對
A.必須站人監(jiān)護(hù)
B.嚴(yán)禁站人
C.設(shè)專人截人
D.必須設(shè)立輥
A.每班掛人車前或井巷檢修后,必須于絞車方聯(lián)系,進(jìn)行一次空人車試道運(yùn)行
B.聽到跟車工發(fā)出信號后,及時發(fā)送信號
C.發(fā)出人車信號后,嚴(yán)禁再上下人員,也不準(zhǔn)廢除本次信號再上下人員
D.以上三項(xiàng)內(nèi)容
A.架子
B.軌道
C.裝載點(diǎn)
D.以上三處都包括
最新試題
吊桶提升,提升速度≦3m/s的,過卷距離不小于()m。
矸石山信號工操作時,開車前檢查矸石山上()沒有人員時,方可發(fā)出開車信號。
鋼絲繩使用中,專為升降人員的安全系數(shù)最低值為()。
保管超過()的鋼絲繩,在懸掛前必須進(jìn)行一次檢驗(yàn)。
鋼絲繩懸掛時專為升降人員的安全系數(shù)最低值為()。
雙鉤提升必須按()的原則操作。
平巷運(yùn)送爆破材料時,列車的行駛速度不得超過()m/s。
立井提升裝置提升速度≦10m/s的,過卷距離不小于()m。
升降物料時,捻距鋼絲繩斷絲面積與總斷面積之比,達(dá)到(),必須更換。
傾斜井巷摘掛鉤時站立的位置,應(yīng)距外側(cè)軌道()左右進(jìn)行摘掛鉤。