A.1
B.1.5
C.2.5
D.3.5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶電站、船舶電網(wǎng)、無線電通信系統(tǒng)、船舶導(dǎo)航裝置、船舶電力拖動系統(tǒng)
B.電力拖動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、船內(nèi)通信系統(tǒng)、船舶管路
C.電氣信號系統(tǒng)、船舶操縱系統(tǒng)、航行信號系統(tǒng)、船舶管路
D.船舶電站、船舶電網(wǎng)、電氣信號系統(tǒng)、船舶舾裝件
A.20％
B.30％
C.40%
D.50%
A.主配電板
B.應(yīng)急配電板
C.充放電板
A.機(jī)旁優(yōu)于遙控
B.自動優(yōu)于遙控
C.遙控優(yōu)于自動
D.機(jī)旁優(yōu)于自動
A.主機(jī)超速
B.滑油進(jìn)口壓力低
C.缸套冷卻淡水出口溫度高
D.控制空氣進(jìn)口壓力低
最新試題
以下工作內(nèi)容屬于船舶電氣范圍的是（）。
在自動操舵系統(tǒng)中，（）環(huán)節(jié)起著自動“壓舵”調(diào)節(jié)。
（）作為船舶電源和所供電的用戶構(gòu)成臨時應(yīng)急配電系統(tǒng)。
（）是通過改變電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路附加電動勢相位和幅值大小從而改變轉(zhuǎn)差率來實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。
主發(fā)柴油機(jī)有三種操作方式：機(jī)旁、自動、遙控，三種方式中關(guān)于優(yōu)先權(quán)，下列說法錯誤的是（）。
考慮到機(jī)械強(qiáng)度，電源導(dǎo)線截面積小于2.5mm2，接地導(dǎo)體固定為（）mm2。
交流調(diào)壓調(diào)速是通過改變電動機(jī)（）外加電壓從而改變轉(zhuǎn)差率s進(jìn)行調(diào)速的。
電纜穿過艙壁為6mm以下的鋼板可采用（）mm厚鋼板制成的普通型電纜盒。
使用雙蹤示波器時應(yīng)注意當(dāng)被測電壓過高時，應(yīng)采用（）測量。
電纜管徑的選擇，應(yīng)使穿管電纜面積的占有率不超過（）。