單項(xiàng)選擇題實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程順暢的基礎(chǔ)是（）
A.大量生產(chǎn)
B.安全生產(chǎn)
C.彈性生產(chǎn)
D.標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)
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1.單項(xiàng)選擇題工作環(huán)境的效率和安全始于（）
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.整頓
C.清潔
D.整理
2.單項(xiàng)選擇題在發(fā)現(xiàn)福特汽車的生產(chǎn)方式不適合豐田后，豐田管理團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了美國(guó)一家著名的超市，這家超市率先實(shí)行由顧客自選的售貨方式；并且它的庫(kù)存系統(tǒng)基于客戶需求而進(jìn)貨，這也在一定程度上引發(fā)所謂（）的概念。
A.6S管理
B.改善
C.六西格瑪
D.準(zhǔn)時(shí)交付
3.單項(xiàng)選擇題被譽(yù)為“日本發(fā)明王”的豐田佐吉，說(shuō)過(guò)“沒(méi)有一臺(tái)機(jī)器或一個(gè)過(guò)程曾經(jīng)達(dá)到過(guò)再也無(wú)法改進(jìn)的地步”，（）哲學(xué)應(yīng)運(yùn)而生。
A.六西格瑪
B.拉動(dòng)
C.精益生產(chǎn)
D.改善
4.單項(xiàng)選擇題20世紀(jì)80年代豐田公司向供應(yīng)商的訂貨方式是（），來(lái)確?？蛻舻睦瓌?dòng)生產(chǎn)。
A.每周訂貨
B.每年訂貨
C.每月訂貨
D.每日訂貨
5.單項(xiàng)選擇題在（）時(shí)代，汽車流水線生產(chǎn)成功地將一輛汽車的生產(chǎn)時(shí)間從12天降低到了33小時(shí)。
A.大野耐一
B.豐田英二
C.斯隆
D.享利·福特
最新試題
關(guān)于波動(dòng)的控制方法，最好的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DMAIC的界定階段回答的問(wèn)題是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FMEA作業(yè)是一種常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)分析工具，用于分析和研究產(chǎn)品或過(guò)程的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
要比較兩臺(tái)設(shè)備的壽命，不能用來(lái)展示壽命分布中心和波動(dòng)的圖形是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
KANO模型對(duì)顧客需求進(jìn)行分類，以下說(shuō)法正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在抽樣之前先將總體劃分若干層次，然后在每個(gè)層中簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣，這種抽樣方法屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DMAIC路徑中D階段的工作內(nèi)容不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）描述一組數(shù)據(jù)的波動(dòng)指標(biāo)有。
題型：多項(xiàng)選擇題
“我們需要建立一個(gè)新的呼叫中心以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的通話數(shù)量”，對(duì)這個(gè)問(wèn)題陳述進(jìn)行評(píng)論，以下描述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
精益管理中關(guān)于浪費(fèi)的說(shuō)法，正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題