單項(xiàng)選擇題燃油粘度PID 控制系統(tǒng)中，蒸汽調(diào)節(jié)閥屬于（）。

A.傳感器
B.變送器
C.執(zhí)行器
D.控制器


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1.單項(xiàng)選擇題船舶高壓電力系統(tǒng)中性點(diǎn)的接地方式是一項(xiàng)綜合性技術(shù)問(wèn)題，必須考慮的因素是（）。

A.短路保護(hù)
B.過(guò)電壓保護(hù)和絕緣技術(shù)措施的配合
C.并車(chē)保護(hù)
D.欠頻保護(hù)

2.單項(xiàng)選擇題在電極式鍋爐水位控制系統(tǒng)中，電極1、2、3分別檢測(cè)高水位、低水位和危險(xiǎn)水位，如果3號(hào)電極出現(xiàn)結(jié)水垢嚴(yán)重，可能導(dǎo)致的故障是（）。

A.給水泵一直工作
B.給水泵一直不能工作
C.水位過(guò)低也不會(huì)有報(bào)警
D.水位任意位置，均報(bào)水位低報(bào)警

3.單項(xiàng)選擇題電-氣信號(hào)轉(zhuǎn)換器輸出的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)可以是（）。

A.0~0.1MPa
B.0.02~0.1MPa
C.0.2~1.0MPa
D.0.2~1.4MPa

4.單項(xiàng)選擇題Graviner Mark6型曲軸箱油霧濃度監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)，探頭電源指示燈不亮。通常這種現(xiàn)象是（）。

A.探頭油霧循環(huán)腔需要清洗
B.接線箱保險(xiǎn)絲損壞或探頭故障
C.探頭地址碼設(shè)置錯(cuò)誤
D.煙氣探測(cè)孔堵塞

5.單項(xiàng)選擇題通常主機(jī)安保系統(tǒng)可以根據(jù)故障對(duì)主機(jī)的危害程度不同，分成可取消和不可取消兩類(lèi)，（）通常是不可取消的。

A.主機(jī)滑油低壓
B.主機(jī)排氣溫度過(guò)高
C.轉(zhuǎn)速傳感器故障
D.增壓器滑油油柜的液位過(guò)低

最新試題

關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法，正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說(shuō)法正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測(cè)試按鈕，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題