A.短路保護(hù)
B.過(guò)電壓保護(hù)和絕緣技術(shù)措施的配合
C.并車保護(hù)
D.欠頻保護(hù)
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A.給水泵一直工作
B.給水泵一直不能工作
C.水位過(guò)低也不會(huì)有報(bào)警
D.水位任意位置，均報(bào)水位低報(bào)警
A.0~0.1MPa
B.0.02~0.1MPa
C.0.2~1.0MPa
D.0.2~1.4MPa
A.探頭油霧循環(huán)腔需要清洗
B.接線箱保險(xiǎn)絲損壞或探頭故障
C.探頭地址碼設(shè)置錯(cuò)誤
D.煙氣探測(cè)孔堵塞
A.主機(jī)滑油低壓
B.主機(jī)排氣溫度過(guò)高
C.轉(zhuǎn)速傳感器故障
D.增壓器滑油油柜的液位過(guò)低
A.手動(dòng)；自動(dòng)
B.自動(dòng)；手動(dòng)
C.手動(dòng)；手動(dòng)
D.自動(dòng)；自動(dòng)
最新試題
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過(guò)按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法，正確的是（）。
關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法，正確的是（）。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。