單項(xiàng)選擇題船舶用戶使用北京地面站C-mail業(yè)務(wù),航行在AOR-E洋區(qū)時(shí),地面站的設(shè)置參數(shù)為()。

A.211
B.311
C.021
D.121


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4.單項(xiàng)選擇題C系統(tǒng)數(shù)據(jù)報(bào)告業(yè)務(wù)的特點(diǎn)()。

A.傳出時(shí)間長(zhǎng),通信費(fèi)用低
B.傳輸時(shí)間短,通信費(fèi)用低
C.傳輸時(shí)間短,通信費(fèi)用高
D.傳輸時(shí)間長(zhǎng),通信費(fèi)用高

5.單項(xiàng)選擇題C系統(tǒng)船至船通信的目的地址碼中,肯定不包含()。

A.電話國(guó)家碼
B.電傳洋區(qū)碼
C.應(yīng)答碼
D.船站IMN

最新試題

普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()

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公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題