單項(xiàng)選擇題在點(diǎn)火系中，IGF為（）信號(hào)。
A.點(diǎn)火正時(shí)
B.點(diǎn)火確認(rèn)
C.爆燃
D.喘振
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1.單項(xiàng)選擇題在點(diǎn)火系中，IGT為（）信號(hào)。
A.點(diǎn)火正時(shí)
B.點(diǎn)火確認(rèn)
C.爆燃
D.喘振
2.單項(xiàng)選擇題在油泵啟動(dòng)時(shí)，聽(tīng)到的噪聲明顯增大，說(shuō)明（）。
A.燃油泵出現(xiàn)了故障
B.油泵正常
C.主繼電器故障
D.油泵電機(jī)短路
3.單項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，真空電磁閥打開(kāi)使（）接通從而實(shí)現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速的提升。
A.真空驅(qū)動(dòng)器與單向閥
B.真空驅(qū)動(dòng)器與進(jìn)氣歧管
C.真空膠管與單向閥
D.真空膠管與進(jìn)氣歧管
4.單項(xiàng)選擇題為了產(chǎn)生好的可燃混合氣，必需檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的（），然后適時(shí)噴射必要數(shù)量的燃料。
A.冷卻水溫度
B.進(jìn)氣量
C.進(jìn)氣溫度
D.是否加速
5.單項(xiàng)選擇題電控懸架系統(tǒng)中，空氣彈簧的大空氣通道被打開(kāi)，主氣室與副氣室之間的流量最大，此時(shí)懸架剛度處于（）。
A.“低狀態(tài)”
B.“中狀態(tài)”
C.“高狀態(tài)”
D.“軟狀態(tài)”
最新試題
.汽車SRS中，壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補(bǔ)充充電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
斷油控制是ECU停止向噴油器（）發(fā)送噴油信號(hào)，使噴油器噴油中斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車輛離地高度正常時(shí)，高度傳感器內(nèi)的電控開(kāi)關(guān)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起動(dòng)機(jī)中，檢查電磁開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)使用（）V直流電源。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于除霜器電路中裝有（），可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了改變點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大，進(jìn)氣歧管壓力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會(huì)導(dǎo)致（）的不正常情況。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題