A.在船舶傾斜的對(duì)側(cè)甲板上裝載適量集裝箱以消除橫傾，保證船舶安全
B.在傾斜的對(duì)側(cè)打入適量壓載水，以消除橫傾
C.立即停止裝貨，選擇船舶雙層底壓載艙對(duì)稱(chēng)打滿，并隨時(shí)注意觀察船舶橫傾的變化情況
D.用船吊將傾斜一側(cè)的集裝箱卸下，消除橫傾即可
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A.船舶在較小風(fēng)浪中航行時(shí)，橫搖擺幅較大，搖擺周期較長(zhǎng)
B.船舶航行中稍有風(fēng)浪即搖擺劇烈，橫搖周期較小
C.艙內(nèi)貨物少量移動(dòng)，船舶出現(xiàn)較大橫傾角
D.用舵轉(zhuǎn)向或拖輪拖頂時(shí)，船舶明顯傾斜且回復(fù)緩慢
配載儀的主要功能包括（）
①核算穩(wěn)性
②核算強(qiáng)度
③核算吃水
④核算吃水差
A.①②
B.①③
C.①②③
D.①②③④
A.指定裝載工況下核算船舶強(qiáng)度
B.指定裝載工況下核算船舶穩(wěn)性
C.指定裝載工況下計(jì)算船舶吃水和吃水差
D.指定裝載工況下易流態(tài)化貨物是否發(fā)生流態(tài)化
A.僅考慮港內(nèi)的風(fēng)浪影響
B.船速設(shè)定零
C.水密度取港內(nèi)值
D.不考慮波浪附加切力和彎矩影響
A.增大船舶吃水
B.提高船舶載貨重量能力
C.增大船舶總載重量
D.增大船舶總艙容
最新試題
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無(wú)明顯銹蝕②無(wú)洞穿③無(wú)裂紋④無(wú)嚴(yán)重變形
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
滾裝船在裝載車(chē)輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
貨物的注意標(biāo)志包括（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）