A.G（s）=（2s+1）/（s2+3s+2）
B.G（s）=1/（s2+3s+2）
C.G（s）=1/（s2+s+1）
D.G（s）=（2s+1）/（s2+s+1）
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下圖所屬環(huán)節(jié)為（）
A.微分環(huán)節(jié)
B.積分環(huán)節(jié)
C.導(dǎo)前環(huán)節(jié)
D.慣性環(huán)節(jié)
A.0.5
B.1
C.2
D.無法確定
A.輸入信號
B.輸出信號
C.系統(tǒng)的動態(tài)特性
D.系統(tǒng)的特征方程
線性定常系統(tǒng)的微分方程為x″o（t）+2x′o（t）+3xo（t）=4xi（t）則該系統(tǒng)極點為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.執(zhí)行環(huán)節(jié)
B.運算放大環(huán)節(jié)
C.反饋環(huán)節(jié)
D.比例環(huán)節(jié)
最新試題
Bode圖由兩張圖組成：一張是（），另一張是（）。
設(shè)計控制系統(tǒng)時穩(wěn)定性是（）。
超前校正網(wǎng)絡(luò)實質(zhì)上是一個（）。
典型二階系統(tǒng)的動態(tài)性能指標(biāo)tp、Mp分別稱為（）。
距離虛軸很近的極點則對系統(tǒng)的時間響應(yīng)起主導(dǎo)作用，因此被稱為（）。
滯后矯正適用于（）有裕量，而（）不能滿足要求的情況。
在ω=ω_c時，使系統(tǒng)達(dá)到不穩(wěn)定邊緣所需要附加的相位滯后量稱為（）。
某系統(tǒng)對拋物線的穩(wěn)態(tài)誤差為常數(shù)，則系統(tǒng)必為（）。
自動控制系統(tǒng)按（）可分為線性系統(tǒng)和非線性系統(tǒng)。
中頻段是指開環(huán)對數(shù)幅頻曲線L（ω）在（）附近的區(qū)段。