A.固定支座上方
B.固定支座下方
C.移動(dòng)支座上方
D.移動(dòng)支座下方
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A.永久處理
B.臨時(shí)處理
C.緊急處理
D.封鎖線路
A.未被平衡力的合力
B.未被平衡的離心力
C.未被平衡力的向心力
D.未被平衡的超高
A.175mm
B.150mm
C.125mm
D.100mm
A.車輛質(zhì)量
B.運(yùn)行速度
C.車輛高度
D.重力加速度
A.0.5Vmax
B.0.6Vmax
C.0.8Vmax
D.0.7Vmax
最新試題
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
動(dòng)力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時(shí)，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測(cè)量中誤差為（）mm。
高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上，至少每（）間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。