單項(xiàng)選擇題船舶航行實(shí)際工作中,決策的主體是()。

A.海事主管機(jī)關(guān)
B.VTS 工作人員
C.船舶駕駛?cè)藛T
D.港口調(diào)度


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2.單項(xiàng)選擇題以下船舶擱淺后的應(yīng)急行動(dòng)不正確的是()。

A.如船舶嚴(yán)重橫傾,應(yīng)設(shè)法調(diào)整船舶的浮態(tài)
B.連續(xù)測定船位,檢查船位是否發(fā)生移動(dòng)
C.先將低舷救生艇放出,以備急需
D.如船體進(jìn)水或漏油,應(yīng)立即執(zhí)行堵漏或油污應(yīng)急部署

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS 公約和我國相關(guān)規(guī)定,以下關(guān)于棄船演習(xí)不符合規(guī)定要求的是()。

A.航行中放艇,應(yīng)在有遮蔽的水域進(jìn)行
B.每次棄船演習(xí)應(yīng)試驗(yàn)應(yīng)急照明
C.放艇應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員監(jiān)督下進(jìn)行
D.連續(xù)多次降放同一艘艇,以便船員熟練掌握放艇要領(lǐng)

4.單項(xiàng)選擇題重要的船上溝通方式不包括()。

A.船上會(huì)議
B.設(shè)備信號(hào)的干擾和噪聲
C.值班命令、夜航命令
D.航海通告、無線電天氣警報(bào)

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS 公約規(guī)定,防火控制圖的內(nèi)容不包括()。

A.每層甲板的控制站
B.B 級(jí)和C 級(jí)分隔的各個(gè)區(qū)域
C.各艙室和甲板出入通道細(xì)節(jié)
D.通風(fēng)系統(tǒng)細(xì)節(jié)

最新試題

根據(jù)美國1990年油污法,下列哪些表述正確?()①凡是進(jìn)入美國港口和水域的船舶都必須遵守該法案;②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高;③船舶所有人如有重大過失,將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利;④要求進(jìn)入美國的新油船為雙層船殼船。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí),如果船長有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷?huì)對(duì)船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅,無須遵守壓載水置換時(shí)對(duì)最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣;②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì);③設(shè)備故障;④任何其他特殊情況。

題型:單項(xiàng)選擇題

定期租船合同()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定,()應(yīng)在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工,船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海上交通安全法》,船舶違反我國《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,海事管理機(jī)構(gòu)可以采取()等行政強(qiáng)制措施。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境

題型:單項(xiàng)選擇題

()屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書②完整穩(wěn)性手冊(cè)③船員適任證書④國際載重線證書

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定,IAPP證書在下列哪種情況下不立即失效?()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括()。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域;②污水排放口附近;③海淡水交匯水域;④潮汐涌入較差的區(qū)域。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào),氣象報(bào)告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢;②如條件允許,每日至少2次測量油水艙;③加強(qiáng)檢查,保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。

題型:單項(xiàng)選擇題