單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，圓曲線實(shí)測(cè)正矢與計(jì)算正矢差臨時(shí)補(bǔ)修為（）
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B.3mm
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1.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，圓曲線實(shí)測(cè)正矢與計(jì)算正矢差經(jīng)常保養(yǎng)為（）
A.6mm
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2.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，圓曲線實(shí)測(cè)正矢與計(jì)算正矢差作業(yè)驗(yàn)收為（）
A.6mm
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3.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，緩和曲線實(shí)測(cè)正矢與計(jì)算正矢差臨時(shí)補(bǔ)修為（）
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
4.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，緩和曲線實(shí)測(cè)正矢與計(jì)算正矢差經(jīng)常保養(yǎng)為（）
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
5.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路曲線正矢容許偏差管理值中，緩和曲線實(shí)測(cè)正矢與計(jì)算正矢差作業(yè)驗(yàn)收為（）
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最新試題
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進(jìn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
題型：單項(xiàng)選擇題
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道（）要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
題型：單項(xiàng)選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
題型：單項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：單項(xiàng)選擇題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時(shí)，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型：單項(xiàng)選擇題