更換氣動啟動機時，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。

ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

柴油機累計運轉2000h后，需要配研氣門。

各柴油管線連接時，要保持管內清潔，各接頭密封可靠。

安裝柴油機管路時，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進低出），各閥門要靈活暢通。

螺桿式壓縮機在吸氣過程中，此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統，分別用于不同部位的冷卻。

G12V190ZL型柴油機冬季可選用O號輕柴油。

柴油機更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。

一般通過控制柴油機風扇的工作狀況，改變風扇的冷卻效果來調節(jié)冷卻液的溫度。