A.焓值近似不變
B.溫度近似不變
C.焓值增大，溫度下降
D.焓值減少，溫度升高
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A.等相對(duì)濕度供熱
B.等濕供熱
C.吸濕供熱
D.降濕供熱
A.等濕吸熱
B.等濕散熱
C.等相對(duì)濕度散熱
D.等濕加熱
A.焓增加
B.相對(duì)濕度不變
C.溫度上升
D.A+C
A.含濕量降低
B.相對(duì)濕度降低
C.含濕量不變
D.B+C
A.等溫加熱
B.等濕加熱
C.等相對(duì)濕度加熱
D.等焓加熱
最新試題
空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過一般正常呼吸所需的（）供氣量。
直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低，一般為（）。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指這種機(jī)組冷、熱源，空氣處理設(shè)備，輸送設(shè)備（風(fēng)機(jī)）全部集中在一個(gè)箱體內(nèi)。它本身就是一個(gè)緊湊的空調(diào)系統(tǒng)，因而不必設(shè)集中機(jī)房。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零，即沒有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。
船舶空調(diào)常采用（）對(duì)空氣進(jìn)行加熱，以蒸汽對(duì)空氣進(jìn)行加濕。①蒸汽②熱水③電能
人的舒適度與空氣相對(duì)（）變化有關(guān)。
直布式布風(fēng)氣器的阻力較大，為（）。
直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在（）用得較多。