A.375.5MPa,26.0%
B.375MPa,26%
C.375.5MPa,26%
D.375MPa,26.0%
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A.產(chǎn)品經(jīng)型式檢驗(yàn)合格后才能批量生產(chǎn)
B.型式檢驗(yàn)應(yīng)在生產(chǎn)線終端或生產(chǎn)單位的成品庫(kù)內(nèi)抽取樣品
C.型式檢驗(yàn)應(yīng)每年進(jìn)行一次
D.國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出型式檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)
A.車流量
B.車型
C.車速
D.占有率
A.A類缺陷
B.B類缺陷
C.C類缺陷
D.D類缺陷
A.112um
B.121um
C.213um
D.296um
A.光接收靈敏度測(cè)試應(yīng)確認(rèn)被測(cè)系統(tǒng)保護(hù)鏈路工作正常,且自動(dòng)保護(hù)功能處于開啟狀態(tài)。
B.平均發(fā)送光功率的量值一般較小,單位通常用dBm表示。
C.系統(tǒng)接收光功率表示系統(tǒng)在接收機(jī)處耦合到光纖的偽隨機(jī)數(shù)據(jù)序列信號(hào)的功率,采用光功率計(jì)測(cè)試。
D.電接口允許比特容差,采用PDH/SDH通信性能分析儀進(jìn)行測(cè)試,通常用于檢測(cè)光傳輸設(shè)備輸入口PDH速率的抗頻偏能力。
最新試題
交通事件主要指()等典型事件種類。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
以下不屬于票據(jù)打印機(jī)性能要求的是()
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來(lái)標(biāo)記()
使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí),以下()會(huì)影響其示值。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
下列關(guān)于隧道能見度檢測(cè)器的描述正確的是()。