濕精礦粉散運時，其最大的危險是（）。
①由于其顆粒小，運輸途中易揚塵；
②由于其含水量大，裝卸作業(yè)較困難；
③當其含水量超過適運水分限量時容易流態(tài)化威脅船舶安全。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
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你可能感興趣的試題
A.隔離1，隔離4
B.隔離1；隔離3
C.隔離2，隔離3
D.隔離2；隔離4
雜貨船裝貨前需要備妥（）等設(shè)備及用具。
①起貨機；
②吊桿及附屬裝置；
③吊貨工具；
④系固用具；
⑤照明設(shè)備。
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③
D.①②
A.放射性、爆炸性、毒害性、自燃性
B.爆炸性、放射性、自燃性、毒害性
C.爆炸性、自燃性、毒害性、放射性
D.爆炸性、毒害性、自燃性、放射性
冷藏船裝貨前必須進行的貨艙準備工作包括（）。
①貨艙檢查；
②貨艙清潔；
③貨艙除臭；
④貨艙預(yù)冷；
⑤貨艙檢驗
A.①②③④
B.①②③
C.①②③④⑤
D.④⑤
《IMSBC規(guī)則》中"固體散裝貨物明細表"包含（）內(nèi)容。
①危險性；
②積載和隔離；
③天氣注意事項；
④通風；
⑤應(yīng)急程序。
A.①②③
B.①②③④
C.②③⑤
D.①②③④⑤
最新試題
進入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認貨艙良好通風，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
檢查鋼質(zhì)風雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗，以便確定能否達到風雨密要求
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護不到位，易導(dǎo)致（）
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
承運散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。