《IMSBC規(guī)則》中"固體散裝貨物明細(xì)表"包含（）內(nèi)容。
①危險(xiǎn)性；
②積載和隔離；
③天氣注意事項(xiàng)；
④通風(fēng)；
⑤應(yīng)急程序。
A.①②③
B.①②③④
C.②③⑤
D.①②③④⑤
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（）是隨航熏蒸的安全保障措施。
①熏蒸前進(jìn)行貨艙密閉檢查；
②熏蒸前清點(diǎn)船員人數(shù)，撤離熏蒸現(xiàn)場(chǎng)；
③封閉貨艙所有開(kāi)口，設(shè)置禁入標(biāo)識(shí)；
④熏蒸前相關(guān)船員接受熏蒸知識(shí)培訓(xùn)。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
A.清潔壓載艙
B.專用壓載艙
C.排油監(jiān)控裝置
D.油水分離器
A.貨艙構(gòu)成船體結(jié)構(gòu)的一部分
B.貨艙不與船體結(jié)構(gòu)相連接或不是船體結(jié)構(gòu)的組成部分
C.貨艙的整體壓力較大
D.對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性不是必需的
A.航空、水運(yùn)、鐵路
B.航空、水運(yùn)、公路
C.水運(yùn)、公路、鐵路
D.航空、水運(yùn)、鐵路、公路
A.觸電
B.機(jī)械爆炸
C.撞擊
D.窒息
最新試題
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
滾裝船邊門(mén)、尾門(mén)及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
（）不是揚(yáng)塵貨。
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。