（）是隨航熏蒸的安全保障措施。
①熏蒸前進(jìn)行貨艙密閉檢查；
②熏蒸前清點(diǎn)船員人數(shù)，撤離熏蒸現(xiàn)場(chǎng)；
③封閉貨艙所有開口，設(shè)置禁入標(biāo)識(shí)；
④熏蒸前相關(guān)船員接受熏蒸知識(shí)培訓(xùn)。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
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你可能感興趣的試題
A.清潔壓載艙
B.專用壓載艙
C.排油監(jiān)控裝置
D.油水分離器
A.貨艙構(gòu)成船體結(jié)構(gòu)的一部分
B.貨艙不與船體結(jié)構(gòu)相連接或不是船體結(jié)構(gòu)的組成部分
C.貨艙的整體壓力較大
D.對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性不是必需的
A.航空、水運(yùn)、鐵路
B.航空、水運(yùn)、公路
C.水運(yùn)、公路、鐵路
D.航空、水運(yùn)、鐵路、公路
A.觸電
B.機(jī)械爆炸
C.撞擊
D.窒息
重大件貨物系固的主要目的是（）。
①防止上跳；
②防止傾覆；
③防止水平移動(dòng)。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
最新試題
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
（）不是揚(yáng)塵貨。