A.輪徑φ840mm，LM磨耗型踏面
B.輪徑φ860mm，LN磨耗型踏面
C.輪徑φ920mm，S1002CN磨耗型踏面
D.輪徑φ960mm，S1006CN磨耗型踏面
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A.變壓器、變流器、4
B.變流器、變壓器、8
C.變流器、變壓器、4
D.變壓器、變流器、8
A.全車共8個HMI，3個CCU柜HMI，1個乘務員HMI，4個司機室HMI
B.HMI通過MVB與列車進行數(shù)據(jù)交換
C.司機室的2個HMI相互之間無通訊
A.EC01/16車沒有衛(wèi)生間
B.VC03車設2個VIP衛(wèi)生間
C.FC05車設2個標準衛(wèi)生間
D.BC09車沒有衛(wèi)生間
A.餐車
B.VIP車
C.司機室
D.乘務員室
A.制動手柄打到“緊急”位
B.由ATP或ASD啟動
C.拉動乘客緊急制動手柄
D.檢測到停放制動意外施加
最新試題
牽引電機注脂，給軸承傳動端注入（）g潤滑脂。
CRH380B型動車組中共有（）個中繼器。
安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因為列車轉向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。
CRH380B動車組發(fā)生熱軸報警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉向架軸箱、傳感器正常，確認為誤報使用Monitor 軟件進行復位不成功，則動車組限速（）Km/h運行。
CRH380B動車組發(fā)生至少一個輪對軸承溫度傳感器故障（68C4）時，動車組自動限速（）km/h。
空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。
CRH380B/BL型動車組報單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運行。
CRH380B動車組進行前端車鉤手動伸出前，須先斷開前開閉電源空開（）。
380B動車組SKS1故障時，如果斷開控制空開（）時，會造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機手動過分相。
動車組設備艙裙板轉舌鎖主要包括（）等部件。