A.加工誤差
B.定位誤差
C.夾緊變形誤差
D.夾具安裝誤差
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你可能感興趣的試題
A.刀具精度
B.卡盤精度
C.裝夾精度
D.車床精度
A.導(dǎo)程
B.直徑
C.節(jié)距
D.材料
A.導(dǎo)程
B.牙型角
C.螺旋線
D.中徑
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
A.2
B.4
C.6
D.8
A.角度
B.螺紋升角
C.螺距
D.導(dǎo)程
A.低速
B.等速
C.高速
D.加速
A.刀具
B.量具
C.工具
D.工件
A.主軸前端錐孔內(nèi)
B.尾座套筒內(nèi)
C.刀架
D.指定位置
A.橫向
B.縱向
C.軸向
D.徑向
最新試題
十字接頭零件的外形特征主要由()部分等組成。
在加工軸承座類零件時,為了達(dá)到形位公差的要求,應(yīng)采取相應(yīng)措施,其中包括()。
對生產(chǎn)的軌跡不滿意時,可以利用數(shù)控車仿真軟件進行工藝分析,即用()修改功能對軌跡的各種工藝參數(shù)進行修改,以生產(chǎn)新的加工軌跡。
在臥式車床上加工平面螺紋時,為了解決中滑板絲桿的傳動通常采用以下方法()。
目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有()的功能,可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
快速對刀儀的使用的注意事項有()等。
大多數(shù)的車銑復(fù)合加工,在()上完成。
數(shù)控車床工作精度檢測方法有()。
加工十字接頭常用的裝夾方法有()。
車削薄壁類工件,以下刀具的選擇正確的是()。