單項選擇題航空發(fā)動機尾噴管常用結(jié)構(gòu)類型不包括()。
A.不可調(diào)收斂形
B.可調(diào)收斂擴(kuò)散形
C.擴(kuò)散形
D.可調(diào)收斂形
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1.單項選擇題航空發(fā)動機反推力裝置類型不包括()。
A.人工反推
B.外涵道反推
C.蛤殼門式內(nèi)涵道反推
D.戽斗門式內(nèi)涵道反推
2.單項選擇題超音速氣流流過收斂形噴管時()。
A.速度增加,壓力、密度減小
B.速度增加,壓力、密度增加
C.速度減小,壓力、密度減小
D.速度減小,壓力、密度增加
3.單項選擇題超音速氣流流過擴(kuò)散形噴管時()。
A.速度增加,壓力、密度減小
B.速度增加,壓力、密度增加
C.速度減小,壓力、密度減小
D.速度減小,壓力、密度增加
4.單項選擇題航空發(fā)動機主要噪聲源不包括()。
A.壓氣機和風(fēng)扇
B.電子線路
C.渦輪
D.噴流
5.單項選擇題消除航空發(fā)動機噪聲的主要措施包括()。
A.增加壓氣機的級負(fù)荷,減小壓氣機轉(zhuǎn)、靜子間軸向間隙
B.增加排氣速度
C.采用吸音襯墊結(jié)構(gòu)
D.采用擴(kuò)張式噴管
最新試題
目前,汽車基本采用()配氣機構(gòu)。
題型:單項選擇題
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機構(gòu)。
題型:判斷題
對于三道活塞環(huán)旋轉(zhuǎn)活塞環(huán)時,開口應(yīng)錯開()
題型:單項選擇題
發(fā)動機由氣缸蓋和汽缸體組成。
題型:判斷題
活塞上行到達(dá)最高點位置時,活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)。
題型:判斷題
下面()不是制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有的條件。
題型:單項選擇題
發(fā)動機按照冷卻方式不同,可分為()發(fā)動機。
題型:單項選擇題
柴油機混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。
題型:判斷題
活塞頂部是燃燒室的組成部分,主要承受氣體的壓力,其形狀與燃燒室的形式有關(guān)。
題型:判斷題
活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時,活塞頂面所對應(yīng)的位置稱為()
題型:單項選擇題