船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機關(guān)報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。

根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）

雷達(dá)跟蹤器存在處理延時，使用雷達(dá)時要特別注意。下面說法錯誤的是（）。

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號為8的旋鈕是：（）

雷達(dá)真矢量顯示方式適用于（）。

雷達(dá)跟蹤目標(biāo)的精度與（）無關(guān)。

雷達(dá)增益控鈕控制（），其初始最佳調(diào)整位置應(yīng)使（）。

如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來暫時關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號為：（）

雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報警功能（），試操船（）。

下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對船用回聲測深儀工作的影響的描述錯誤的是（）。