A.燃燒室結(jié)構(gòu)
B.燃燒室內(nèi)溫度
C.氣缸壓力
D.空燃比
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最新試題
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()
蓄電池電壓正常,但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是()
短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式,對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn),所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
TCM能用ECT信號(hào)來(lái)限制4檔,該信號(hào)如何取得?()
駕駛員踩下離合器踏板時(shí),()推動(dòng)壓盤分離爪。
時(shí)間的長(zhǎng)短由()決定。
電源保持繼電器的作用是()
電子制動(dòng)分配(EBD)系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來(lái)調(diào)節(jié)車輛()的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配(EBD)系統(tǒng)能對(duì)各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是()