A.強(qiáng)度低
B.修復(fù)困難
C.養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少
D.有接縫
E.開放交通遲
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A.特殊巖土
B.節(jié)理密集帶
C.高地應(yīng)力發(fā)育情況
D.富水?dāng)鄬?/p>
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓眼炮
A.混凝土拌和應(yīng)采用間歇式拌合機(jī)，單機(jī)生產(chǎn)能力不宜低于90M3/H
B.拌合設(shè)備應(yīng)采用體積法自動(dòng)計(jì)量
C.水計(jì)量應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量法計(jì)量
D.外加劑應(yīng)采用人工計(jì)量方式
A.教育經(jīng)費(fèi)
B.機(jī)械使用費(fèi)
C.材料費(fèi)
D.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)
A.1級(jí)預(yù)報(bào)
B.2級(jí)預(yù)報(bào)
C.3級(jí)預(yù)報(bào)
D.4級(jí)預(yù)報(bào)
A.鉆進(jìn)與排渣效率較低
B.需要用較高質(zhì)量的泥漿
C.鉆渣不會(huì)堵塞管路
D.接長(zhǎng)鉆桿時(shí)裝卸簡(jiǎn)單
A.信息采集
B.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和監(jiān)視功能
C.視頻監(jiān)視
D.信息發(fā)布控制
A.掛籃質(zhì)量與懸澆梁段混凝土的重量比不宜大于0.7
B.允許最大變形（不包括吊帶變形的總和）為30MM
C.施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2
D.掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆梁段重量的1.2倍考慮
A.鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高抗剪強(qiáng)度較低
B.鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低
C.鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸工地安裝速度快效率高，質(zhì)量好工期短
D.鋼橋在受到破壞后易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修
E.鋼橋易于腐蝕，其養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高
A.表影獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息、不良行為信息公布期限為2年
B.信用評(píng)價(jià)信息公布期限為1年
C.評(píng)價(jià)內(nèi)容由公路施工企業(yè)投標(biāo)行為、履約行為和其他行為構(gòu)成
D.投標(biāo)行為以單個(gè)施工合同段為評(píng)價(jià)單元
E.公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管的相應(yīng)地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)
最新試題
公路工程施工成本管理包括：①成本預(yù)測(cè)；②成本核算；③成本計(jì)劃；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì)，下列工程中，該企業(yè)可承擔(dān)的是（）。
關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說(shuō)法，正確的是（）。
從功能上分類，水泥混凝土路面橫縫可分為（）。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí)，應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有（）。
水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是（）。
不是防撞筒的作用的是（）